Esky получает средства на ремонт Стивенсон-авеню

4 августа 2023 г.

Рэйчел Брэнстром Daily PressВывеска на доме на Стивенсон-авеню в Эсканабе выражает разочарование по поводу того, что работы по укладке тротуара не завершаются в течение нескольких месяцев после проекта по замене водопровода. Городские власти заявили, что отношения города с субподрядчиком, ответственным за бетонные работы, разорвались, и работы остались незавершенными. В четверг вечером городской совет Эсканабы утвердил резолюцию, разрешающую городскому менеджеру подписать контракт с Министерством транспорта штата Мичиган на получение малого городского гранта в размере 375 000 долларов США. Средства пойдут на асфальтирование Стивенсон-авеню.

ЭСКАНАБА — Стивенсон-авеню, которую разобрали с осени прошлого года, вскоре будет заасфальтирована после того, как город Эсканаба получил грант от Министерства транспорта штата Мичиган.

«Я не понимаю, почему эту улицу не перекрывают. Там очень опасно. Особенно по углам. Его следует запереть, но на данный момент это — я не знаю, почему это не так», — сказал член городского совета Тодд Флат.

По словам суперинтенданта водоснабжения и водоотведения Джеффа Лампи, который не присутствовал на заседании городского совета во вторник, но обсуждал проблемы на Стивенсон-авеню с Daily Press, прошлой осенью дорогу разобрали, чтобы обеспечить замену основных коммуникаций. Департамент водоснабжения и городской отдел общественных работ тесно сотрудничают друг с другом, чтобы улицы можно было заасфальтировать после завершения утвержденной государством замены линий коммуникаций, но возникли сложности, когда отношения между городом и субподрядчиком, выполнявшим бетонные работы, прервались. .

Город заключил контракт с новым субподрядчиком по бетонированию, но проблемы с грантовым финансированием на мощение помешали городу продолжить работу по замене дороги, в результате чего жители остались с ветхим асфальтом, гравием, грязными канавами и тротуарами, которые заканчиваются, не доходя до улицы. .

Во время заседания во вторник городской совет одобрил резолюцию, уполномочивающую городского менеджера Джима МакНила подписать документы, необходимые MDOT для выделения 375 000 долларов в виде гранта из программы малых городских грантов MDOT, гарантируя, что дорога будет отремонтирована в ближайшие месяцы.

«Я считаю, что первоначальный план заключался в том, что проект будет завершен к 30 сентября. MDOT может запросить продление до 13 октября, в зависимости, я полагаю, от наличия подрядчика. Но это действительно гарантирует, что Стивенсон будет проложен, и сделает это за счет грантовых денег», — сказал МакНил.

Подъезды к бордюрам и тротуарам на Стивенсоне будут завершены еще раньше, и городские власти ожидают, что работы будут завершены в ближайшие две недели.

Что касается других вопросов, совет провел публичные слушания по двум отдельным постановлениям, вносящим поправки в постановление о зонировании города, оба из которых были одобрены.

Первое обсуждаемое постановление вносит изменения в городские правила для заведений, занимающихся марихуаной, в первую очередь путем добавления 500-футовых буферных зон вокруг колледжа Бэй и изменения правил для буферных зон вокруг домов. Раньше постановление основывало требования к отступлению от того, насколько близко заведения находились к домам на одну семью, что городу было сложно отслеживать. Вместо этого неудачи теперь будут зависеть от того, насколько близко эти заведения расположены к жилым районам.

Второе постановление внесло изменения в требования к восстановлению всех зданий в городе. Среди этих изменений были корректировки определения передней, задней и боковых линий участка.

Совет также одобрил ряд запросов городского департамента общественных работ.

Первым запросом было одобрение предложения компании Havelka Construction из Уоллеса на дробление 18 000-тонной кучи бетонных отходов, которые город собирал на протяжении многих лет. Разгром обойдется городу в 99 000 долларов.

Бетон будет измельчен в гравий, который можно будет использовать для других проектов. Учитывая стоимость гравия, городские власти ожидают, что дробление бетона вместо покупки нового гравия может сэкономить городу до 50% затрат на гравий для городских проектов.